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发布时间:2024-12-26| 来源:和欧宝娱乐类似的app
维斯塔潘在美国大奖赛冲刺赛中,凭仗着杰出的起跑以及安稳的节奏,打败了一众为了争夺应战他的时机而拚得有你没我的迈凯伦、法拉利和梅奔车手,赢得这场仅有19圈的短程赛事,这是他自六月份赢得西班牙站后的第一场成功。
代表竞赛打开的五组红灯一平息,杆位的维斯塔潘起步杰出,顺利于第1弯抢下抢先,而排位第四的诺里斯,在前面的拉塞尔和勒克莱尔在中线争抢方位的时分,挑选从最内侧 进攻,并成功在接下来两个弯占得了第二的方位,拉塞尔、勒克莱尔、塞恩斯还有汉密尔顿等人紧跟在后。
因为美洲赛道广大的弯道规划,车手们在赛事初期活跃争抢方位,虽互有来往,但积分圈规模内名次没有改变。诺里斯原本还能够把与维斯塔潘之间的距离保持在敞开DRS的规模内,但后来逐步被甩开了逾越一秒以上,并被拉塞尔赶上而成为了其猎物。
后方两位法拉利车手在彼此争抢第四方位之际,略微被前面的第二集团给甩开,同门的竞赛一向继续到第5圈,塞恩斯才总算干掉队友上到第四,而且开端追击拉塞尔。而跟着竞赛的进行,轮胎的磨耗让拉塞尔保持不住原有的速度,逐步被诺里斯抛开,变成了法拉利车手狙击的目标。
当竞赛来到第9圈时,塞恩斯在第15弯向拉塞尔发起奇袭,并成功进占第三,而其队友勒克莱尔也鄙人一圈的同一个弯,超掉了梅奔车手来到第四,接着两位法拉利车手开端追击诺里斯。
在摆脱了拉塞尔之后,诺里斯虽测验追逐抢先的维斯塔潘,但一直没能够进入到能够敞开DRS的规模,维斯塔潘总能够凭仗其晋级后的红牛赛车保持着两边的距离,直到迈凯伦车手的轮胎耗尽。
终场维斯塔潘首先冲过方格旗赢得美国站冲刺赛,本赛季到目前为止的四场百公里短程赛事都由他拿下,也让他告别了西班牙站以来的冠军荒。
而法拉利车手在竞赛结尾赶上了诺里斯,而且获益于迈凯伦车手在第1弯的失误,塞恩斯轻松将其干掉来到第二,而后来勒克莱尔企图在第15弯超诺里斯的时分,被其截住道路,差点追撞上去,最终诺里斯保住第三,勒克莱尔拿下第四。
在被法拉利车手逾越之后,拉塞尔很快被抛开,并被队友汉密尔顿赶上,但他们保持自己的方位直到竞赛完毕,替梅奔车队拿下第五、第六名。
东道主车队哈斯体现杰出,尽管马格努森和霍肯伯格一度在竞赛开端的时分被小红牛的角田裕毅逾越,但两人后来都从他手中讨回并守住第七、第八名,双双在家乡父老面前拿下了积分。
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